東京マルイ Glock19Gen3/Glock17Gen5

2026年3月20日

最初にGlockをエアガン化したのは言うまでもなくMGCで1991年よりG17/19/22/23/18を次々と発売しました。その後1999年になって、ようやくKSCとタナカがほぼ同時にG17をモデル化、マルイは2000年の年末あたりにG26を発売しました。タナカはマグナのパテントのせいで価格が高く売れず、KSCはバリエーションを増やしていく中、2006年になってマルイがG17を発売、その後Glockのエアガンはマルイと海外メーカーのマルイコピーが主流となります。2023年に完全に独自のメカでGHKがモデル化しましたが、トリガーの扱いに難があり（実銃がそうであるように重く、MGC時代のようにトリガーを引く速さでガス流量が変わる）、実射性能もマルイが2018年に出したG19以降の改良型マルイメカには及ばず、2026年2月現在も2023年に出たマルイのG17(Gen5)および2026年のG19Gen5がリコイルや命中精度において最高性能を誇っています。今回よりそんなGlockを全5回予定で見ていこうと思います （第2回）。

ここではマルイのG19Gen3とG17Gen5を取り上げます。G19Gen5は買ったときに単独で載っけちゃったので。あと旧メカについては別の回で。2018年までマルイは長らく中華系Glockコピーを看過していましたが、VFCのリコイルの大きさに危機感を抱いたのか、半ばVFCをパクり返したような大容量シリンダでG19Gen3を出しました。それ以降、Gen4も同じメカで発売し、2023年にGen5をさらに改良を加えて発売、大ヒットしました。G17Gen5は発売してまもなく完売、出せば売れるのにそのまま2年近く再生産されないという異常事態に。漸く2025年初夏に少数再生産され市場に出ましたが、ほぼ予約分でこれも完売、2026年1月現在まだ再生産予定未定となっています。

G19のスライドがGlockの中では一番いいサイズだと思うんですよね。G19がGlockではベストサイズといわれるゆえんはグリップが短くCCW（コンシールドキャリーうえぽん）に適しているというのが通説ですが、僕はG19のスライドにG17のフレームがちょうどいいと思うんですよね。それを叶えたのがG19XでありG45なんですが、これはVFCの回で。CCWにこだわるシークレットサービス向けにG47というG17サイズのスライドにG19サイズのフレームという銃もあるとかないとか。

G17Gen5はマルイGlock25年目の集大成といえる出来で、動作性も耐寒性もフロンでここまで性能がいいものは他にないほどの代物です。惜しむらくはシリンダ容量を大きくするため、RMRカットが浅い点でしょう。これはVFCも同様なので、仕方ないのかもしれませんが…。

上写真わかりにくいですが、G17Gen5と、G19Gen3およびG17Gen3の内部を比較したものです。こう見てみるとG19Gen3からG17Gen5はわずかな違いしかなく、G19Gen3以降とその前でマルイグロックは分かれると言えます。実はG19Gen3はうちの銃の中では珍しく、ノーマルのままインナーバレルさえも交換していない完全純正状態です。買った当時あまりの調子のよさに驚いて、カスタムしたいとあまり思わなかったことと、G19X/G45コンバージョンキットが出ますようにと祈っていたので、なんとなくずっとそのままにしてあります。G17Gen5のほうは、内部はインナーバレルのみKM企画のテフロンコートに交換しましたが、他は純正品のまま。外装はRMR（同フットプリントのSwampDeer）を5KU製のマウントで載せていて、それに合わせてDetonator製の前後ハイサイトに交換しています。ライトは余ってたSBAL_PL付けました。