EMG SAI BLU / SAI G19 Utility
最初にGlockをエアガン化したのは言うまでもなくMGCで1991年よりG17/19/22/23/18を次々と発売しました。その後1999年になって、ようやくKSCとタナカがほぼ同時にG17をモデル化、マルイは2000年の年末あたりにG26を発売しました。タナカはマグナのパテントのせいで価格が高く売れず、KSCはバリエーションを増やしていく中、2006年になってマルイがG17を発売、その後Glockのエアガンはマルイと海外メーカーのマルイコピーが主流となります。2023年に完全に独自のメカでGHKがモデル化しましたが、トリガーの扱いに難があり（実銃がそうであるように重く、MGC時代のようにトリガーを引く速さでガス流量が変わる）、実射性能もマルイが2018年に出したG19以降の改良型マルイメカには及ばず、2026年2月現在も2023年に出たマルイのG17(Gen5)および2026年のG19Gen5がリコイルや命中精度において最高性能を誇っています。今回よりそんなGlockを全5回予定で見ていこうと思います（第4回）。
EMGはWEのGlockメカを流用しています。EMGとWEは関連メーカーなのかな、他にもよく似たり同じ機構製品が多いですね。WEのGlockはほぼマルイコピーなのですが、なぜかローディングノズルの形状がマルイと微妙に違ってて、それに伴いマガジンのガスルートパッキンの形も変えてあるという変な仕様です。このためマルイ用マガジンはWEでは調子が出ず（動きはするがガスのロスが大きいのでリコイルも弱い）、しかしWEマガジンは普通にマルイで使えるので、安かったWEマガジンを買う人が多かったはずです。またWEは商標問題を恐れてGlockロゴ等の刻印がない点も不人気の原因で、今ではほとんど見かけなくなりました。
SAIも最近あまり聞かなくなったメーカーですが、EMGがSAIのライセンス取ってオフィシャルでいくつか製品を出しています。今回はその中のBLUとG19Utilityです。フレームは両方ともグリップ下部の膨らみを排してM1911系のグリップアングルに近づけたLonewolf製を模したものになっています。これがEMG製品の購入理由で、M1911に慣れた身でもGlockのサイティングが自然にできるようになるためにBLUは本当に使い込みました。我が家のGlockでたぶん2番目に発射回数が多いです。もちろん内部はカスタム済みで、スライド側は総交換されています。ブリーチ周りとチェンバーはGuarderのマルイ互換パーツ、リコイルスプリング周りとアウターバレルはGunsmodify、インナーバレルとチェンバーパッキンはPDI。
G19Utilityはあることを確かめるためにWE系のG19が欲しくて買ったもので、特にカスタムせず、最低限の見てくれを整えてあるだけです。あることとはG19フレームの寸法で、WEのG19系は単純にG17のレール部分を縮めてあるだけなのがわかります。マルイやKSCと比較すれば明らかですね。で、だから何なのか、というと、G17系フレームにG19系スライドを載せることが、多少の調整で可能だということです（これを実現した銃はまた別の回で）。
ちなみにトリガーは両方ともGunsmodifyのアジャスタブルに交換しています。標準のトリガーがとにかく質感が悪く、指に触れる箇所なので…。